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法国调查人员透露:MH370飞行员疑控制飞机直到最后

 2019-10-09 12:01:22

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(图自视觉中国)

2018年7月,马来西亚方面的调查人员曾发布一份长达495页的报告,报告中称MH370的控制装置可能被人蓄意操纵,导致客机随后偏离航线,但无法确定谁应该为此负责。报告出炉后,唯一仍在对坠机事件进行司法调查的是法国。由于飞机上载有数名法国乘客,因此法国获准对这起事件进行技术性调查。法国航空运输监管机构曾批判马来西亚方面的调查报告,认为报告抹去了飞机有可能受损、飞行员在某种程度上应对飞机失联负责的部分“流行论调”。

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2014年3月8日,载有239人的MH370飞机从吉隆坡飞往北京的途中失踪。其中乘客227名,机组人员12人。客机失踪后,多国组织大规模搜救行动,但迄今为止一直未发现客机下落,飞机失踪原因也依然不明。相关机构曾在数个地点找到27片疑似该客机的残骸,但只有3片确认来自MH370客机机身。

作者:马建光 马博文

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2014年3月,载有239人的马航MH370客机在从吉隆坡飞往北京的途中失踪,自此行踪成谜。在获得了这架航班的关键性飞行数据后,法国调查人员怀疑,MH370的飞行员“直到最后”都一直控制着这架飞机,且没有任何迹象表明其他人曾进入驾驶舱。

综合英国《每日电讯报》、澳大利亚广播公司等多家外媒报道,法国《巴黎人报》近日披露,负责调查MH370事件的法国调查人员表示,波音公司允许他们在5月底从位于美国西雅图的飞机制造总部获取了MH370客机的重要飞行数据。新的信息暗示,MH370的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿在飞机失踪前都在控制客机,因为飞机出现的某些异常转弯只能手动完成。

新华社照片,库尔勒,2018年3月2日

对此,澳媒认为,法方透露的新信息暗示,或许是机长沙阿谋杀了飞机上的所有人。美国《大西洋》杂志最近的一篇报道曾提到,沙阿的朋友称这位机长在出事前感到“孤独和悲伤”。马来西亚调查人员此前得出的结论是,除了机长沙阿和副驾驶哈米德,MH370上的其他10名机组人员都没有接受过任何飞行训练。

当地时间2017年1月11日,罗马尼亚布加勒斯特,罗马尼亚再次受到暴风雪袭击,民众出行不便。图片来源:视觉中国

“这组数据支持的假设就是,当飞机在印度洋坠毁时,有人操纵着控制杆。MH370客机的某些异常转弯只能手动操作。虽然现在断言还为时过早,但没有任何迹象表明其他人进入了驾驶舱。”法国方面的调查人员这样表示,由于与波音公司签署了保密协议,他们拒绝透露姓名。

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作者:隐藏    来源:北街安步网
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